沃尔沃首席技术官：软件定义汽车已经开始
导读：知名汽车厂商沃尔沃的CTO周四表示，未来所有车型都将使用由英伟达（Nvidia） 强大芯片支持的单一软件系统，并将依靠“megacastings”来降低电动汽车成本。
沃尔沃在哥德堡举行的投资者活动前发布会上表示，从其旗舰电动车型 EX90 开始——这家瑞典汽车制造将于九月开始向客户交付该车型，沃尔沃将为所有车型提供单一的“技术堆栈”。
沃尔沃表示，EX90 的软件系统由 Nvidia 的 Drive Orin 芯片做为系统支持，该系统每秒可执行超过 250 万亿次运算，并将在本十年后期被每秒可执行一千万亿次运算的芯片所取代。
兼任首席工程官和首席技术官安德斯·贝尔（Anders Bell）表示，该软件将帮助沃尔沃为其汽车打造更好的安全系统，并通过无线更新不断改进在售的车辆。
大多数大型汽车制造商的情况，软件定义的电动汽车将提供通过销售订阅服务创造数十亿美元额外收入的机会，包括中国的车企。但是贝尔表示沃尔沃不会采用这种商业模式。
他说：
“沃尔沃的主要目标是让汽车变得更好，并拥有更具粘性的产品，而不是销售大量订阅服务。”
贝尔表示，沃尔沃将依靠“巨型铸造”技术，这种技术与超级铸造类似，使用大型压力机制造大型单件铝制车身底板。使用这些大型单件可以降低成本，因为它们取代了许多需要焊接在一起的单个零件。
特斯拉是千兆广播应用的先驱，越来越多的汽车制造商（包括通用汽车和日产汽车）也纷纷效仿。
贝尔表示，通过使用超级铸造技术，沃尔沃还将能够大幅增加再生铝的使用，并减少整个供应链中的排放。
编辑：万能的大雄
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